В продолжении "Планы работ на 2016 год"

Копытыч пишет: Базиль, респект большой тебе, хоть я и понимаю, что ты не все делал сам. Николаю не меньший респект.

Вин Васыль
))

Написано Базиль, а дальше как лично познакомися-спрошу, как правильно

Вася, поздравляю!
Главное чтобы мот лично тебя радовал!

Кстати, в дополнение к тормозным колодкам и т.д. - хороший (ксеноновый) свет тоже очень важен в дальнобоях.

Winterra пишет: Вася, поздравляю!
Главное чтобы мот лично тебя радовал!

Кстати, в дополнение к тормозным колодкам и т.д. - хороший (ксеноновый) свет тоже очень важен в дальнобоях.

Зачем?

Хулюган пишет:

Winterra пишет: Вася, поздравляю!
Главное чтобы мот лично тебя радовал!

Кстати, в дополнение к тормозным колодкам и т.д. - хороший (ксеноновый) свет тоже очень важен в дальнобоях.

Зачем?

Поддерживаю вопрос!!!
Зачем?

Хулюган пишет:

Winterra пишет: Вася, поздравляю!
Главное чтобы мот лично тебя радовал!

Кстати, в дополнение к тормозным колодкам и т.д. - хороший (ксеноновый) свет тоже очень важен в дальнобоях.

Зачем?

Поехал Ты например...??? проститутку выбирать как будишь. деуки построються, а ты на них одной ,желтой фарой светить будишь, а тут кругом светло музыка орет, короче может скидку дадут?

Для безопасности движения в темное время суток. Дорогу видно лучше соответственно глаза меньше устают + заблаговренное мигание ксенон эффективнее галоген двигает машины.

Ездил с ксеноном, конечно видно хорошо, но на дальняк слишком он не надежный. У меня несколько раз выходил из строя. Проще простые лампы, или на ощупь ехать....))

Graff777 пишет: Для безопасности движения в темное время суток. Дорогу видно лучше соответственно глаза меньше устают + заблаговренное мигание ксенон эффективнее галоген двигает машины.

Вы как будто рекламу пишете

Но я, не могу согласится с утверждением что "на дальнем свете ксенон лучше"!!!
Да и мигать нормально только "биксеноном"...
Спорно Ваше утверждение!!!

хаха! редкий пример, когда человек УСПЕЛ!!!!

Graff777 пишет: Для безопасности движения в темное время суток. Дорогу видно лучше соответственно глаза меньше устают + заблаговренное мигание ксенон эффективнее галоген двигает машины.

Участвовал я приодном разговоре, одного мною уважаемого голдовода, пробеги по 50-60 тысяч в год спрашивают, почему он себе ксенон не ставит, ответ меня просто порадова: А зачем, меня родной свет устраивает, я по ночам не езжу, надо планировать поездки так чтобы не кататься ночью, и будет все хорошо, остановился пораньше, посидел с друзьями за рюмочкой пивка и все хорошо видно за столом, так что давайте будем честными с сами с собой, понты это все, понты.

Хулюган пишет:

Graff777 пишет: Для безопасности движения в темное время суток. Дорогу видно лучше соответственно глаза меньше устают + заблаговренное мигание ксенон эффективнее галоген двигает машины.

Участвовал я приодном разговоре, одного мною уважаемого голдовода, пробеги по 50-60 тысяч в год спрашивают, почему он себе ксенон не ставит, ответ меня просто порадова: А зачем, меня родной свет устраивает, я по ночам не езжу, надо планировать поездки так чтобы не кататься ночью, и будет все хорошо, остановился пораньше, посидел с друзьями за рюмочкой пивка и все хорошо видно за столом, так что давайте будем честными с сами с собой, понты это все, понты.

Тут с Лехой и его другом согласен на 120%
На кой хрен ночью ездить? Да и старенький я уже, зрение не то при любом свете! Но у меня везде ксен)))

ближний днем на любых мотоциклах не видно окружающим, за дальний могут наказать-пожурить, с ксеноном днем и ночью ОБЪЕКТ ВИДЕН - это пассивная безопасность.Так что, памимо понтов которые дороже денег от него еще и польза есть!!!

не люблю ночью ездить. Да и баюса...
если только по городу.
а по трассе мне кажется что меня бесы выталкивают то на обочину то на встречку
и суко постоянно все слепят

Дядя Леша пишет: ближний днем на любых мотоциклах не видно окружающим, за дальний могут наказать-пожурить, с ксеноном днем и ночью ОБЪЕКТ ВИДЕН - это пассивная безопасность.Так что, памимо понтов которые дороже денег от него еще и польза есть!!!

авто видно а мото нет???
может вопрос в том что кто то НАРОЧНО не видит?

Дядя Леша пишет: ближний днем на любых мотоциклах не видно окружающим, за дальний могут наказать-пожурить, с ксеноном днем и ночью ОБЪЕКТ ВИДЕН - это пассивная безопасность.Так что, памимо понтов которые дороже денег от него еще и польза есть!!!

Да ксен то и днем вроде не плохо видно.

об этом и написано-см. п.1

еще больше фотографий от Доброго в этом топике ЕЩЕ БОЛЬШЕ!

Ульяныч пишет:

Хулюган пишет:

Winterra пишет: Кстати, в дополнение к тормозным колодкам и т.д. - хороший (ксеноновый) свет тоже очень важен в дальнобоях.

Зачем?

Поддерживаю вопрос!!!
Зачем?

Выше уже ответили, но я отвечу, т.к. вопрос был адресован мне:
Хороший свет в сумерках и ночью меньше утомляет глаза. Лучше видно дорогу и других участников движения и на бОльшей дистанции. А это все - безопасность.

Не всегда можно составить график движения, чтобы двигаться только в светлое время суток.
Я сам не люблю по ночам ездить, но иногда приходится. И для примера приведу мою поездку в Крым: я ездил по окресностям от своего места стоянки, и далеко не всегда получалось вернуться засветло, а ночи на юге темные и ксенон бы мне очень даже не помешал.

В плане надежности ксенона. Всегда считается, что ксенон значительно долговечный галогена. Здесь вопрос в качестве устанавливаемых компонентов и в прямоте рук. А то любит у нас народ китайский шлак ставить где блоки розжига через каждую тысячу горят, да и лампочки взрываются и наводки в бортовую сеть недетские дают. А в темное время приходится ездить иногда ибо поспать я люблю и на остановках времени теряю немало кофейку попить попиздеть)) Вон господа из БМВ со следующего года на мот уже лазерный свет ставить будут.