ТОрмоз

Прокачал куева.типа тормоз отпустил.а они еще по инерции какоето время тормозят немного..качай лучше

спасибо попробую ещё раз систему всю прокачать ! :laugh:

Vitalikdeg пишет: Привет всем, что за хрень, прокачал тормоз почистил щёткой поршеньки в суппортах и всё после прокачки стало подзаедать задние колодкис колесом и стали греться, кто с таким сталкивался? что может быть?

Существует отзыв хонды gl1800 именно по заклиниванию задних колодок ,завтра еду к дилеру именно по этому вопросу ,в целях профилактики ,мой аппарат дилерский , позвони в аояму назови им свой vinи узнай подпадаешь ли под отзыв , а воще тут большая тема была именно по этому вопросу поищи

поршни не возвращаются на своё место своевременно.Значит заедают где то.
щёткой по металлу чистил?

vstretimsya пишет: поршни не возвращаются на своё место своевременно.Значит заедают где то.
щёткой по металлу чистил?

да бред говоришЬ, обычной зубной шёткой с салярой, поршня в идеальном состоянии сальники тоже, до прокачки ни знал никаких проблем никогда.. вот ссылка всё делал по ней

в чём бред то??? если у тебя греется диск и обод при отпускании рычага тормоза- очевидно что поршни не расходятся от диска должным образом!
или по твоему почему греется?!
во народ

Судя по тому что ты прокачивал видимомо забилось именно перепускное отверстие на переднем суппорте которое работает для задка , это и есть причина отзыва хонды

Есть новый суппорт без пробега стоит 4000 в сборе

а причём здесь суппорт?? суппорт выдвигается без проблем он идеален как и резинки в нём, после прокачки только стал выпендриваться

Тока приехал из аоямы ,поменяли вспомогательный цилиндр по отзыву ,спросил у механика про твою проблемму ,короче меняй вспомогательный целинд на левом пере стоит ,это и есть засада заклинивания задних тормозов ,как происходит технически описывать не буду сам набери дилеру и все станет ясно ,удачи ,кстати после замены тормоза стали гораздо лучше

barin пишет: Тока приехал из аоямы ,поменяли вспомогательный цилиндр по отзыву ,спросил у механика про твою проблемму ,короче меняй вспомогательный целинд на левом пере стоит ,это и есть засада заклинивания задних тормозов ,как происходит технически описывать не буду сам набери дилеру и все станет ясно ,удачи ,кстати после замены тормоза стали гораздо лучше

спасибо хоть кто то что то дельное ответил, пока поспрашиваю у себя ещё типо спецов из Беларусии и если так придётся покупать а что ж поделаешь он на мегазипе если то что я смотрел стоит в раёне 350 у.е

У тебя американец или дилерский ?если дилерский то без проблем по отзыву поменяют ,с америсами проблематичней ,еслиб не прокачивал то еще пожил бы ,а так ты хлам поднял и болячка вылезла ,хорошо что ща ,говорят при клине тормоза моты загорались ,давай удачи

привет,если ты имеешь ввиду цилиндр антиклевка,то может быть проще и дешевле и самое главное ЛУЧШЕ,купить у МИши джекила пружины передние прогрессивки и клапан эмулятор,и вообще отключить этот антиклевок,тогда вообще будет огонь подвеска)))проверено..

чистый америкос с канады ввезён, 2002 года мот, не требует доп проверки у официалов по сайту, да если бы не полез может ещё и поездил бы а так как впринципи и всегда мне хочется после покупки самому поменять все жидкости и расходники чтобы ездить уверено. кстати тормозуха была очень сильно рыжая как ржавая вода с прорваного трубопровода... вынимать ничего как бы не хочу считаю что нужно ставить всё на место

Vitalikdeg пишет: чистый америкос с канады ввезён, 2002 года мот, не требует доп проверки у официалов по сайту, да если бы не полез может ещё и поездил бы а так как впринципи и всегда мне хочется после покупки самому поменять все жидкости и расходники чтобы ездить уверено. кстати тормозуха была очень сильно рыжая как ржавая вода с прорваного трубопровода... вынимать ничего как бы не хочу считаю что нужно ставить всё на место

Виталик,ты мыслишь так же,как я два года назад,поизучай темы,по поводу прогрессиных пружин и эмулятора,сам езжу.и друзья ездят,и уверяю тебя,антиклевок -шляпа,и подвеска у голды гамно..тока прогрессивки ставишь,и сразу мот неузнаваем !!!а антиклевок и без прогрессивок давно отключают,а с эмулятором-клапаном система даже лучше работает,это по сути тот же антиклевок,только более отзывчивый..помониторь не поленись..я тоже раньше считал,что должно быть все в стоке))))тока непокупай этот гребанный цилиндрик,не выкидывай денег на ветер,в край там чисто механика,можно снять и помыть его,и джае вилку трогать не придецца,но сначала почитай внимательно про эмулятор и прогрессивки..удачи,всем бобра))))

Веселый, речь в теме совсем о другом. Здесь говорят про дефект дополнительного тормозного цилиндра а не про антиклевковый цилиндр и механизм его связывающий.

ну может попоже и сделаю, смысле что то поменяю но пока нет денег а кататься хочеться, и как бы знать бы в чём причина я сам постараюсь всё сделать. Тем более сейчас есть для этого всего интернет... кстати тормоза по сравнению с дроздом тот что был 2001 уже года были намного лучше голдовских, хотя колодки ещё посреди в голде стоят не лысые, и фирма НФСН, говорят хорошая фирма, при торможении ещё что бесит подскрипывают как в жигуле заклёпками

неправильно сравнивать тормоза дрозда и голды при большой разнице в весе.
колодки у тебя стоят паршивенькие, замени на оригинал и почувствуй разницу

Димон про какой еще доп тормоз цилндр ты говоришь.вроде итак понятно что цилиндр антиклевка

Нет. Цилиндр антиклевка —этот цилиндр отношения к подклиниванию заднего суппорта никакого отношения не имеет.
Дополнительный тормозной цилиндр работает в паре или как по другому сказать завязан механически с передним левым суппортом. Вот с него и начинается весь каламбур относительно заднего суппорта.