Водителей-профессионалов готовят непрофессионалы!

Водителей-профессионалов готовят непрофессионалы!

Минобрнауки сорвало подготовку инструкторов авто-мотошкол и экзаменаторов ГИБДД.



За прошедший сезон 2014 в одном только Московском регионе в ДТП с участием мотоциклов погибло более 130 человек. Это абсолютный рекорд за все предыдущие годы. К сожалению, стремительный рост мото-ДТП и числа пострадавших в них никак не отслеживается структурами МВД. Ведь их система подсчета даже не учитывает водителей скончавшихся от полученных травм в лечебных учреждениях. Поэтому каждый раз, когда приходится упоминать данные из проекта Статистика на сайте Motocitizen, реакцией является шок и плохо скрываемое недоверие.
Но отдельные государственные структуры, даже не имея фундамента статистических данных, пытаются вслепую предпринять меры по повышению безопасности наших дорог. При этом, очевидно, что при принятии решений полагаться им приходится исключительно на свою нечеловеческую интуицию, подкрепленную картиной мира, открывающейся из окна чиновьечьего кабинета.
Ещё 2 года назад, в рамках (прости господи) Федеральной Целевой Программы "Повышение безопасности дорожного движения", было запланировано выделение 33 млрд. рублей на освещение трасс, установку разделительных барьеров, создание внеуличных переходов, и, что особенно важно, модернизацию учебного процесса и подготовку преподавателей автошкол и экзаменаторов ГИБДД. Ожидалось, что внедрение этой программы позволит снизить официальную (Не путать с реальной!!!) смертность на дорогах на 28,8%, до 19,9 тысяч погибших в год.
Но дирекция ФЦП сообщила, что Минобрнауки в 2014 году освоило лишь 32% выделенных средств (94 млн.руб.). Так, например, не было начато строительство центров по подготовке и повышению квалификации преподавателей автошкол и экзаменаторов ГИБДД. Кроме того, было проигнорировано создание трёх экспериментальных центров "Детский автогород", в котором школьники могли бы знакомиться с основами ПДД. И в довершение, Минобрнауки не построило в регионах 40 детских учебных автогородков общей площадью 20 тыс. кв. м.
Но вернемся к подготовке преподавателей автошкол и экзаменаторов ГИБДД. Как все мы помним, с 2013 года подготовка водителей на любые категории (в т.ч. и для управления мопедом) в нашей стране стала профессиональным образованием. Но до сих пор, спустя 2 года, Минобрнауки не разработал программ обучения инструкторов. Отсутствует даже проект таких программ, хотя ФЦП разработка такого проекта предусматривалась. А образовательные учреждения, внесенные в список центров по подготовке принимающих экзамены сотрудников ГИБДД, даже не знают о существовании этого списка!
Таким образом, в России сложилась ситуация, когда профессионалов готовят непрофессионалы. Да и можно ли вообще литературным языком охарактеризовать компетентность сотрудников, обучающих в настоящее время наших "профессионалов-водителей".
motocitizen.info

KIR пишет: Водителей-профессионалов готовят непрофессионалы!

Минобрнауки сорвало подготовку инструкторов авто-мотошкол и экзаменаторов ГИБДД.





Ещё 2 года назад, в рамках (прости господи) Федеральной Целевой Программы "Повышение безопасности дорожного движения", было запланировано выделение 33 млрд. рублей на освещение трасс, установку разделительных барьеров, создание внеуличных переходов, и, что особенно важно, модернизацию учебного процесса и подготовку преподавателей автошкол и экзаменаторов ГИБДД. Ожидалось, что внедрение этой программы позволит снизить официальную (Не путать с реальной!!!) смертность на дорогах на 28,8%, до 19,9 тысяч погибших в год.

motocitizen.info

Докладываю, что поданной программе работаю с самого её образования в г. Новосибирске, Ставлю барьерные ограждения канализирующие пешеходов. Присутствовал на подведении итогов. На местах где установленно данное ограждение ДТП падают в разы, а на некоторых участках сводятся к нулю.

Фото отчет

Alligator
А сразу фотки развернуть не получилось?

Alligator
А сразу фотки развернуть не получилось?

Нет, не получилось

Ну что говорить по данной теме... У меня есть один,скажем так -знакомый...
У него цель, заработать денег- открыть мотошколу. На мой вопрос- КТО БУДЕТ ОБУЧАТЬ??
Ответ.. -Да найдем кого нить,2 года стажа вполне достаточно для обучения новичков....
На том и расстались.... Интересно,сколько таких предпринимателей в Москве????