GL1500 vs GL1800

Привет уважаемым Голдоводам! Созрел на приобретение сего чудного аппарата. Только вот проблема довольно банальная - бюджет сильно ограничен. Могу потратить максимум 550-600 тыс. рублей. Что же лучше - взять 1800 ранних годов или 1500 поздних, а оставшуюся сумму потратить на обслуживание и ништяки? Чисто внешне больше нравится 1500, но понимаю, что 1800 современнее и технологичнее.. Есть какие-то принципиальные отличия, который могли бы склонить к выбору более новой модели? И еще, помимо всего прочего, придется каждый день прорываться по пробкам на работу и обратно. В этом смысле какая модель предпочтительней? Заранее спасибо!

1800

1500

пошел я за попкорном.

Хулюган пишет: пошел я за попкорном.

1200 ?? : ))

Давайте сразу определимся, для чего тебе моц нужен в принципе, и как ты его будешь использовать в основном.

artmem пишет:

Хулюган пишет: пошел я за попкорном.

1200 ?? : ))

угу,BMW R 1200 GS Adv , катаюсь и тащусь, лет на 10 помолодел прям как на него сел.

Харлей более правильно)

Хулюган
Ненавидящий Goldwing

По сути я еще не слышал не одного недовольного пересевшего с 1500 на 1800. Все говорят одно и тоже - едет, тормозит, лучше круче и т.д. Дауншивтинга не припоминаю, но уверен, что все будет с точностью до наоборот.

Хулюган пишет:

artmem пишет:

Хулюган пишет: пошел я за попкорном.

1200 ?? : ))

угу,BMW R 1200 GS Adv , катаюсь и тащусь, лет на 10 помолодел прям как на него сел.

типа, купил себе новые трусы и член стал стоять как в 19 :mrgreen:
сорри за off, но немного лишнее на форуме голдоводов снова писать, что голда для пенсионеров

Хулюган пишет: Давайте сразу определимся, для чего тебе моц нужен в принципе, и как ты его будешь использовать в основном.

Обычно использую мотоцикл как основное средство передвижения в сезон. Плюс к этому сейчас работаю и живу временно в Москве (года на 4 еще как минимум), дом, семья и друзья за 1500 км., пару-тройку раз за сезон хотелось бы домой съездить..

gap пишет: Харлей более правильно)

Была Электричка, хочется нового попробовать..

Кузнецов пишет: По сути я еще не слышал не одного недовольного пересевшего с 1500 на 1800. Все говорят одно и тоже - едет, тормозит, лучше круче и т.д. Дауншивтинга не припоминаю, но уверен, что все будет с точностью до наоборот.

Ну это и понятно.. Вопрос в том что в этой ценовой категории лучше взять самую свежую и ухоженную 1500 или 1800 - ту которую хватит? Опять же не раз слышал мнение, что лучше взять модель старее последних годов выпуска чем более свежую ранних, где еще не все болячки вылечены... (к вопросу рамы на 1800 до 2006 г.в.)

Есть мнение, что некоторые полторашки дают фору 1800м

Хулюган пишет: угу,BMW R 1200 GS Adv , катаюсь и тащусь, лет на 10 помолодел прям как на него сел.

Т.е. я теперь старше тебя получается ))))))

Major пишет: чем более свежую ранних, где еще не все болячки вылечены... (к вопросу рамы на 1800 до 2006 г.в.)

Ничего там не вылечили...

Но брать 1800 ибо во всех смыслах более прогрессивный мотоцикл.

MaBPSRR Опа! Знакомый ник с ЯмахаСтарКлуба

Кузнецов пишет: Ничего там не вылечили...
Но брать 1800 ибо во всех смыслах более прогрессивный мотоцикл.

А на что внимание обратить?.. Ну или носом в тему тыкнете..

Major пишет: MaBPSRR Опа! Знакомый ник с ЯмахаСтарКлуба

Дык ))))
Тут уже нас четверо )))))

1800 легче идет в разгон, лучше/легче рулится, просто легче, уже чем 1500, тормоза острее/лучше
1500 лучше ветрозащита, рама железная)
Ну и 1800 это ни два ни полтора)))